在《巴黎協(xié)定》簽署十年后，全球氣溫升幅已明顯超出預(yù)期，溫室氣體排放持續(xù)增長，使將升溫控制在1.5攝氏度以內(nèi)的核心目標(biāo)面臨失守。

歐洲氣候機(jī)構(gòu)哥白尼數(shù)據(jù)顯示，自2015年以來，全球年均氣溫上升約0.83華氏度（約0.46攝氏度），為史上最大十年升溫之一。自《巴黎協(xié)定》簽訂后，每一年都比2015年更熱，今年（2025年）有望成為史上第二或第三高溫年份。

聯(lián)合國秘書長古特雷斯在巴西貝倫舉行的COP30峰會前強(qiáng)調(diào)：“現(xiàn)在已不是談判的時候，而是落實、落實、再落實?！甭?lián)合國環(huán)境署最新《排放差距報告》警告，全球?qū)⒃谖磥硎陜?nèi)或突破1.5°C門檻。

2024年全球溫室氣體排放量同比增長2.3%，創(chuàng)下57.7億噸二氧化碳當(dāng)量新高。印度為排放增量最大國，增加1.65億噸。自2015年以來，美國等發(fā)達(dá)國家減排約7%，而印度上升26.7%。

氣候代價已遍及全球。美國2025年上半年發(fā)生14起損失逾10億美元的災(zāi)害，總損失超千億美元，其中洛杉磯一月山火創(chuàng)紀(jì)錄的損失達(dá)600億美元。自2015年以來，全球冰川與冰蓋共融化逾7萬億噸，海平面年均上升速度從上世紀(jì)90年代的2.1毫米，加快至2025年的4.1毫米。

盡管形勢嚴(yán)峻，能源轉(zhuǎn)型仍取得顯著進(jìn)展。全球可再生能源裝機(jī)預(yù)計五年內(nèi)翻倍，新增4600吉瓦。2025年上半年，可再生能源首次超越煤炭成為全球最大電力來源。去年，全球新增發(fā)電量的74%來自風(fēng)能、太陽能及其他綠色能源。

電動車銷量從2015年的50萬輛飆升至2024年的1700萬輛。然而，美國特朗普政府今年1月退出《巴黎協(xié)定》并回撤氣候政策，引發(fā)對其在全球能源轉(zhuǎn)型中角色的擔(dān)憂。

在COP30會議上，各國承諾到2035年僅能較2019年減排15%，遠(yuǎn)低于實現(xiàn)1.5°C路徑所需的55%。

來源：環(huán)球市場播報